トヨタ生産方式とは、トヨタ自動車が開発した生産システムのことです。トヨタ生産方式はTPS(Toyota Production System)との呼ばれ、自動車業界だけでなく、世界中の企業に影響を与えています。

ここではトヨタ生産方式について解説します。

トヨタ生産方式の狙い＝徹底的なムダ排除による原価低減

製造業において、永続的に利益を確保していくためには、原価低減を絶え間なく行なっていく努力を必要とします。トヨタでは、受注生産を基本として、売れに結びついたものだけを造り、造りすぎを抑え、造り方の中からムダを徹底的に排除して原価低減を図ることが根本的な考えです。

TPSの柱の考え方が、ジャストインタイム（Just-in-Time）と自働化です。

※ムダ；付加価値を高めないいろいろな現象や結果のこと

ジャストインタイム

このジャストインタイムはトヨタ自動車の創業者の豊田喜一郎の創業の精神で製造現場からいろいろな無駄をなくして作業の効率を高め、「必要なものを、必要な時に、必要なだけ造ったり、運んだりする」という考え方です。「必要なもの」とは売れに結びついたもので、お客様が注文されたもの、あと工程が必要としているものをいいます。

実際の工程では、「かんばん方式」によってジャストインタイムが実現されています。かんばんとは、生産・運搬の指示情報が書かれたもののことです。このかんばんを用いて後工程が必要なものを、必要な時に、必要な量だけ前工程から引き取り、前工程は後工程に引き取られた分だけ生産し補充します。この情報やもののやり取りをかんばんを用いて、見える化したり、工程の遅れ進みを検知したり、工程の改善に活用したりしています。

平準化生産

平準化生産とは、種類と量とタイミングなどの複数の要素を平均化することをいいます。複数の部品を組み付ける工程の場合、前工程で作る部品の製作時間はそれぞれ異なりますが、後工程で必要なタイミングは同じになります。したがって、各部品を作る時間を一定にする必要があり、このばらつきを小さくする事がムダを省くことにも繋がります。

この平準化はジャストインタイムの前提条件になります。

平準化生産は、後工程引き取りに連動した前工程の生産ができ、リードタイムの短縮や在庫低減が可能になります。

ジャストインタイムの基本３原則

１後工程引き取り

生産計画は最終工程のみに指示を出し、後工程が使った分だけ前工程へ撮りにいき、前工程は引き取られたものを引き取られた順番に引き取られた量だけ作り、補充する。

この考えにより、余分なものの生産や不必要な在庫を排除できます。

２工程の流れ化

在庫を無くして、流れとして生産する事が大切です。早く造っても後工程で引き取られないので、それは在庫になってしまいます。後工程が引き取る速さに合わせて、生産することで無駄な在庫を持つ必要がなくなります。

この考えにより、工程間在庫の無駄の削減、と生産リードタイムの短縮をする事ができます。

３必要数をタクトタイムでつくる

売れ残りを防止して、無駄なく生産するためには、生産計画と販売計画、販売計画と売れの実態が連携している必要があります。従って工程のタクトタイムを決める際は、設備能力で決めるのではなく、生産必要数と定時稼働時間から算出して下さい。

※タクトタイム＝定時稼働時間／生産必要数；1台分または、部品1個を何分何秒で作らなければならないのか、ということを表す時間のこと。

自働化

TPSの２本柱の２つ目はニンベンのついた自働化です。自働化とは、機械設備の異常や品質の異常、作業遅れなど、何らかの異常が生じたら、異常を自ら検知し機械設備やラインが停止して人がわかるようにすることです。

後工程はお客様、という考え方から、自工程で100％良品を作り、後工程へ流す。このような考え方は反映されています。

また、異常を検知して止まることで無理な加工が行われなかったりすることで、機械設備の故障も防ぐ事ができます。そして、機械が自動的に止まることで機械設備のお守りをする人も必要なくなります。

まとめ

生産能力を向上させるためには、人を増やしたり、設備を増設したり、を考えがちですが、このような固定概念を持たずに、現状のムダを省くことで、生産能力を高める事ができます。ぜひ、トヨタ生産方式を活用して、みて下さい。

自分の生活でも、自分の過ごし方の中でのムダを見つけ、価値のあることに時間を使って下さい

トヨタ生産方式についてもっと知りたい人はぜひ以下の本を読んでみて下さい。